Для строительства мостов автомобильного типа с длиной пролетов до 42 метров, неотъемлемым компонентом становятся диафрагменные элементы типа БД4.19. Эти изделия обладают протяженной параллелепипедальной формой с размером сечения 40x150 см. Опираясь на стандарты, указанные в нормативном документе Серия 3.503.1-69, производится изготовление диафрагм различных длин. Определение подходящего размера изделия происходит с учетом длины пролета мостовой конструкции. Главными характеристиками таких элементов должны являться жесткость, прочность и устойчивость к трещинообразованию, которые достигаются за счет усиленного армокаркаса. Встроенные в концы каркаса, которые торчат из диафрагм, позволяют создать прочное соединение с соседними частями опорных конструкций моста посредством бетонирования.
Диафрагменные блоки БД4.19 находят свое применение при создании междуопорных столбов на автомобильных мостах с ребристыми пролетами, протяженностью до 42 метров, особенно в условиях ледохода и толщиной льда до 1 метра. Эти блоки актуальны для использования в зонах, где температура воздуха не опускается ниже -40 °С при сейсмической активности до 6 баллов. Используя бетон класса B-35, диафрагменные элементы соединяются с опорными столбами, что повышает устойчивость конструкции. Долговечность и надежность сборных поддерживающих мостовых конструкций обеспечивается благодаря использованию армированных блоков подходящих размеров, применению качественных бетонов, которые отличаются повышенной прочностью и стойкостью к воздействиям низких температур и больших нагрузок. Подробнее об особенностях применения и монтажных технологиях можно узнать из документации Серии 3.503.1-69.
Процесс создания железобетонных блоков диафрагмы БД4.19 обязан следовать стандартам, где содержатся рабочие схемы армирования, чертежи продукции, а также критерии для тестирования изделий. Идеальной смесью для заливки считается бетон класса В30-25 из-за его высоких показателей прочности, водонепроницаемости и морозостойкости. Прочные характеристики обеспечиваются с помощью стальных армокаркасов, созданных из проволочной арматуры и собранных на сварочных станках.
Перемещение и хранение блоков диафрагмы БД4.19 следует производить, располагая их горизонтально с прокладками из деревянных брусков, для предотвращения повреждений. Подробная информация о транспортировке и условиях хранения данных блоков доступна в документе Серия 3.503.1-69, который был разработан специально для элементов сборных опор мостовых конструкций.
Мы используем cookie-файлы, чтобы получить статистику cookies, которая помогает нам улучшить сервис для Вас с целью персонализации сервисов и предложений. Вы можете прочитать подробнее о cookie-файлах или изменить настройки браузера. Продолжая пользоваться сайтом без изменения настроек, вы даёте согласие на использование ваших cookie-файлов.
Вся информация на сайте носит ознакомительный характер, и не является публичной офертой.