Завод ЖБИ
р.п. Тучково, Восточная ул., д. 25
143131
Москва,
+7 495 230-51-91,
pro@gbi.one
Производство
железобетонных изделий
железобетонных изделий
Блоки 3БР55.16-21-2 представляют собой железобетонные элементы, выполненные в форме П-образного профиля. На обеих основаниях располагаются уникальные отверстия различной формы – от пирамидальных до квадратных, исключая возможность их проникновения сквозь материал. Конструкция оснащена выпусками для армирования и встройками для соединения с прочими элементами мостового пролета. Вероятность использования данных блоков ригелей в условиях значительных внешних воздействий, таких как изгиб, сжатие, сдвиг и ударные нагрузки, продемонстрирована их способностью выдерживать автомобильную нагрузку на одно колесо, равную НК-60 или НК-80.
Блоки ригеля 3БР55.16-21-2 нашли своё применение в строительстве безростверковых мостов столбчатого типа с двухсторонней опорой и фундаментами, предназначенными для работы с ребристыми мостовыми пролетами до 24 метров. Особенностью применения этих блоков является способность использования в условиях протока с ледоходом и толщиной ледяного покрова до одного метра. Они признаны подходящими для большинства климатических регионов с температурой до -40°C и сейсмической активностью по шкале Рихтера в рамках шести баллов. Изделия предназначены для эксплуатации на открытом воздухе, однако без возможности их погружения в водную среду.
Производство блоков ригеля 3БР55.16-21-2 осуществляется на специализированных предприятиях, где выполняются все необходимые приемо-сдаточные испытания, предусмотренные стандартом Серии 3.503.1-69. Основная часть изделий создаётся из высокопрочного бетона В25 с плотностью до 2400 кг/м куб. Во время производства ключевым аспектом является проверка морозостойкости, водонепроницаемости и устойчивости к трещинам. Запрещается использовать антифризные добавки и ускорители схватывания смеси. В бетонную массу добавляются пластифицеры и такие компоненты, которые позволяют захватывать воздух, что приводит к повышению эксплуатационных свойств. Повышению прочности служат армирующие сварные каркасы и сетки из стали различных классов в соответствии с ГОСТ 5781-82. Допустимо использование только контактной точечной сварки при конструировании каркасов с двусторонними швами. Также в структуру бетонной плиты вводятся дополнительные стальные элементы, например, хомуты и шпильки, которые обязательно обрабатываются антикоррозийными материалами.
Транспортировка блоков производится с соблюдением стандартов ГОСТ 13015.4-84 с использованием автомобильного, железнодорожного и водного транспорта повышенной несущей способности. Отгрузка блоков ригеля со склада осуществляется после достижения бетоном прочности, составляющей 70% от расчётной на сжатие в летний период и 100% в зимний. Поднятие и монтаж изделий выполняется спецтехникой с использованием таких приспособлений, как траверсы или самобалансирующие стропы.Важно обеспечить надёжное крепление блоков и предусмотреть прокладки для их защиты во время транспортировки. Хранение блоков рекомендовано осуществлять стопками с классификацией по типам и маркам, оптимально уложив их в два ряда на подкладки в зонах строповых петель, чтобы обеспечить доступ для их захвата и подъёма при необходимости.
