Т-3 Блок ростверка железобетонный Серия 3.503.1-95 выпуск 2-1 от завода ЖБИ

◄

Путепроводы железных и автомобильных дорог

Блок ростверка Т-3 представляет собой железобетонную конструкцию П-образной формы, оборудованную тремя сквозными отверстиями для соединения с другими элементами строительства. Он служит в качестве опоры для прямых автодорожных путепроводов на пересечении дорог I-IV категорий и двухпутной железной дороги, находящихся на нулевых отметках, насыпи до двух метров или в выемке глубиной до двух метров.

Цена 132287 ₽ RUB за 1 шт.

в наличии

Объем: 3.5 м3
Масса: 8.75 т
Длина: 3.2 м
Ширина: 0.9 м
Высота: 0.7 м
Маркировка: Т-3
Наименование: Блок ростверка железобетонный
Документация: Серия 3.503.1-95 выпуск 2-1
Раздел: Мосты и путепроводы
Категория: Путепроводы железных и автомобильных дорог
Производитель: Завод ЖБИ

Варианты маркировки

Т-3
Т 3
Т.3

Применение

Такие блоки могут применяться в зонах с сейсмичностью до 6 баллов и при средних температурах воздуха до минус 40 градусов Цельсия, а также в северных условиях при температуре ниже указанного порога. Блок ростверка обладает высокой прочностью, что гарантирует надежность и безопасность сооружения при эксплуатации.

Расшифровка маркировки

Т - указывает на блок ростверка;
3 - обозначает типоразмер.

Материалы и производство

Блоки ростверка Т-3 производятся в соответствии с Серией 3.503.1-95. В процессе изготовления используются тяжелый бетон класса В25 по прочности на сжатие и марки W6 по водонепроницаемости. Марка по морозостойкости определяется проектной организацией и составляет F200 или F300 в зависимости от климатических условий. Армирование изделий выполняется сварными или вязаными каркасами из стали классов АI, АII и АсII. Формовка и сборка арматуры осуществляются по нормативным документам, а все детали очищаются от наплывов бетона и покрываются антикоррозийным слоем по нормам СНиП 2.03.11-85.

Хранение и транспортировка

Блоки ростверка Т-3 должны храниться на специально оборудованных площадках или складах с ровным основанием. Изделия с дефектами или не достигшие отпускной прочности бетона хранятся отдельно. Запрещается выполнять действия, способные повредить конструкции, такие как сброс или навал. При транспортировке блоки должны быть уложены на деревянные подкладки и надежно закреплены, чтобы предотвратить опрокидывание, трение и смещение в продольном или поперечном направлении.