Производство
железобетонных изделий
  • Добавьте изделия из каталога
  • Москва, р.п. Тучково, Восточная ул., д. 25
    ПН-ПТ 09:00—18:00
    Спасибо!
    Наш специалист перезвонит Вам в течении 30 минут —
    в рабочее время (режим работы)
    Время Московское

    П-1 Плита железобетонная ТПР 501-0-118 от завода ЖБИ

    Плита настила П 1 является прямоугольной конструкцией, оснащенной углублениями по торцам. Эти углубления имеют ширину 80 мм и вмещают специальные арматурные стержни, которые облегчают погрузку, разгрузку и монтаж, а также служат для крепления между плитами и лежнями. Продольные стороны элемента обрамлены металлическими уголками.

    Цена 9659 RUB за 1 шт.
    в наличии
    Объем
    0.347 м3
    Масса
    0.62 т
    Длина
    2.48 м
    Ширина
    1 м
    Высота
    0.1 м
    Маркировка
    П-1
    Наименование
    Плита железобетонная
    Документация
    ТПР 501-0-118
    Раздел
    Переезды железнодорожных путей
    Категория
    Переезды железнодорожных путей
    Производитель
    Завод ЖБИ

    Варианты маркировки

    • П-1
    • П 1
    • П.1

    Назначение плиты

    Плиты настила П 1 применяются для одно- и двухпутных железных дорог, используемых в автомобильных переездах под углами от 30 до 60 градусов. Минимальная ширина проезда составляет 6 метров. Допускается укладка на железнодорожных участках с различными типами шпал, в том числе бетонными и деревянными, с наличием автоблокировки и без нее. Плиты обладают высокой прочностью и выдерживают нагрузки Н30 и НК80, крепясь с помощью удлиненных путевых шпунтов. Дополнительную фиксацию обеспечивают анкеры вдоль продольных сторон. Заделка швов выполняется горячим битумом марки БК 70/30 по ГОСТ 6617-76.

    Расшифровка маркировки

    • П - плита настила;
    • 1 - порядковый номер типоразмера изделия.

    Производство и материалы

    Подробный процесс производства плит настила П 1 описан в ТПР 501-0-118. Основным сырьем служит тяжелый бетон марки М400 по прочности на сжатие, с морозостойкостью не ниже F200. Формовка осуществляется в металлической опалубке на виброплощадках. Высокая прочность достигается за счет армирования горячекатаной сталью периодического профиля класса AII марки ВСт3пс2 по ГОСТ 5781-75 и ГОТС 380-71. В условиях температуры ниже -30 используется сталь 18ГТ по ЧМТУ 1-944-70. Дополнительно применяются распределительные арматуры из стали AI марки ВСт3пс3. Уголки размеров 40х40х4 мм выполняются из стали по ГОСТ 8509-72. Арматурные выпуски для строповки изготавливаются из стали AI диаметром 12 мм. Обязательной является приварка арматурных стержней сетки к продольным уголкам. Перед укладкой плит, подушка из щебня, прикрывающая торцы, проливается горячим битумом БНД 90/130 по ГОСТ 22245-76.

    Требования к деревянным элементам

    Для лежней и съемных брусьев рекомендуется древесина хвойных пород, соответствующая ГОСТ 8486-66. Обязательна антисептическая обработка древесины, а металлические части покрывают антикоррозийными растворами.

    Транспортировка и хранение

    Погрузка и разгрузка плиты настила П 1 производится специализированной техникой с соблюдением правил безопасности. Подъем плит осуществляется за арматурные выпуски. Укладка в горизонтальные штабеля требует обязательного использования деревянных подкладочных материалов. Изделия необходимо защищать от механических повреждений, чтобы сохранить их эксплуатационные свойства.

    ЖБИ по ТП 501-0-118

    Типовые проектные решения. Железнодорожные переезды. Путевая часть.

    Мы используем cookie-файлы, чтобы получить статистику cookies, которая помогает нам улучшить сервис для Вас с целью персонализации сервисов и предложений. Вы можете прочитать подробнее о cookie-файлах или изменить настройки браузера. Продолжая пользоваться сайтом без изменения настроек, вы даёте согласие на использование ваших cookie-файлов.

    Вся информация на сайте носит ознакомительный характер, и не является публичной офертой.