ЛР1 Блок распорки железобетонный

◄

Железобетонная конструкция блока ЛР 1 имеет прямоугольную форму и оборудована арматурными стержнями на торцах для соединения с элементами косоура. Она предназначена для использования в качестве перехода для пешеходов над железнодорожными путями и адаптирована к условиям средней температуры до -40 градусов Цельсия и сейсмической активности до 6 баллов. Блоки ЛР 1 могут применяться как в поперечных, так и в продольных направлениях переходов с шириной в 3 метра для доступа на землю и в 2 метра для платформ. Все это способствует безопасности и продолжительности исполнения функций пешеходного перехода.

Цена 2118 ₽ за 1 шт.

в наличии

Объем: 0.07 м3
Масса: 0.17 т
Длина: 0.96 м
Ширина: 0.2 м
Высота: 0.33 м
Маркировка: ЛР1
Наименование: Блок распорки железобетонный
Документация: Серия 3.501.1-165 выпуск 1-2

Расшифровка маркировки

ЛР - символизирует блок, используемый для распорки в косоурных рамах;
1 - указывает на конструктивный размер блока.

Производство и материалы

Блоки распорки ЛР 1 изготавливаются согласно требованиям стандарта Серии 3.501.1-165 из высококачественного тяжелого бетона класса В27,5, W6 и F200 или F300, в зависимости от климатических условий и требований проекта. Армирование конструкции, устойчивое к нагрузкам, осуществляется при помощи стальных сеток классов АI, АII, АсII. В зависимости от региональных особенностей и производственных мощностей, сетки армирующие могут быть изготовлены как методом сварки, так и вязки.

Каждый готовый блок проходит строгую проверку на стандарты прочности и безопасности. Изделия, соответствующие нормам, снабжаются паспортами качества, и их отгрузка допускается после достижения 70% или 100% предполагаемой прочности, в зависимости от конкретных условий.

Хранение и транспортировка

Блоки ЛР 1 следует хранить в соответствии с ТУ 35-2156-92 на ровных площадках, оснащенных необходимыми складскими устройствами. Изделия стоит укладывать горизонтально в стопы с использованием специальных прокладок. Поднятие и перемещение элементов осуществляется с применением специализированной техники с захватом за петли. Запрещается осуществлять разгрузку с падением или перемещение без соответствующих приспособлений.

Транспортировка блоков осуществляется на транспорте, укомплектованном системами фиксации, предотвращающими их движение во время перевозки, для обеспечения сохранности груза и безопасности транспортировки.

Мосты пешеходные через железную дорогу Серия 3.501.1-165 выпуск 1-2