С4-20 Свая-стойка железобетонная ТП 501-07-3.83 альбом 2 от завода ЖБИ

◄

Высокие пассажирские платформы

Свая-стойка С 4-20 (ТПР 501-04-3.83) представляет собой железобетонное изделие простой формы, напоминающее стержень, с квадратным поперечным сечением. Данное сооружение служит опорным элементом, который забивается в грунт острым концом либо устанавливается в заранее пробуренную скважину. С 4-20 используется в строительстве пассажирских железнодорожных платформ, предназначенных для посадки и высадки пассажиров на остановках и промежуточных станциях. Эти конструкции разрабатывались для эксплуатации в регионах с температурами наружного воздуха до минус сорока градусов по Цельсию, исключая зоны с сейсмичностью выше шести баллов, а также вечномерзлыми и просадочными грунтами.

Цена 3480 ₽ RUB за 1 шт.

в наличии

Объем: 0.17 м3
Масса: 0.425 т
Длина: 4 м
Ширина: 0.2 м
Высота: 0.2 м
Маркировка: С4-20
Наименование: Свая-стойка железобетонная
Документация: ТП 501-07-3.83 альбом 2
Раздел: Платформы для железных дорог
Категория: Высокие пассажирские платформы
Производитель: Завод ЖБИ

Варианты маркировки

С-4 20
С 4-20
С.4 20
С 4.20
С-4.20
С.4-20

Расшифровка маркировки

С - свая-стойка;
4 - длина в метрах;
20 - ширина в сантиметрах.

Материалы и производство

Железобетонные сваи-стойки изготавливаются в заводских условиях на основе чертежей и технических спецификаций ТПР 501-07-3.83. Для получения изделий надлежащего качества, соответствующих чертежам и требованиям регламента, необходимо строгое соблюдение технологического процесса. Основной материал для производства С 4-20 — бетон марки М300. В зависимости от расчетных зимних температур наружного воздуха, бетонная смесь должна обладать различными показателями морозостойкости и водонепроницаемости:

От -20 до -40 градусов по Цельсию: F100, W4;
От -5 до -20 градусов по Цельсию: F50, W4.

Для усиления конструкции С 4-20 используются пространственные каркасы, изготовленные из арматурной проволоки высокого качества марки Вр-I и арматурных стержней из стали класса А-I. Внутри изделия также предусмотрены закладные детали из стали класса А-III. Сваи-стойки, контактирующие с землей и на 0,2 м выше уровня земли, покрываются горячей битумной мастикой дважды для защиты от коррозии.

Хранение и транспортировка

Правильная погрузка и хранение железобетонных изделий гарантируют их сохранность. Сваи-стойки С 4-20 хранятся горизонтально в штабелях на складах с использованием деревянных прокладок и подкладок. Транспортировка осуществляется в основном железнодорожным транспортом. Погрузка, транспортировка и разгрузка должны проводиться осторожно, чтобы избежать повреждений: свободное падение сваи-стоек исключается, также как и волочение их по земле.