П400.124.15-ТА Плита переходная железобетонная Серия 3.503.1-96 выпуск 1-1 от завода ЖБИ

◄

Конструкции для сопряжения путепроводов и мостов автомобильных дорог с насыпью

Эти железобетонные элементы высокой прочности применяются в мостовых и инженерно-дорожных сооружениях, обеспечивая соединение дорог с насыпями. Конструкция позволяет создать ровную и эстетически привлекательную поверхность в местах стыков. Установка таких плит производится с помощью грузоподъемной техники. Один конец плиты опирается на консоль пролета (для крепежа предусмотрено монтажное отверстие), другой — на лежень в насыпи подхода (крепление поперечных элементов производится сваркой выпусков арматуры). Поверхностные плиты замоноличиваются высокопрочным цементным раствором. При частичном заглублении элемент фиксируется омоноличиванием только со стороны арматурных выпусков.

Цена 19097 ₽ RUB за 1 шт.

в наличии

Объем: 0.73 м3
Масса: 1.83 т
Длина: 4 м
Ширина: 1.24 м
Высота: 0.225 м
Маркировка: П400.124.15-ТА
Наименование: Плита переходная железобетонная
Документация: Серия 3.503.1-96 выпуск 1-1
Раздел: Мосты и путепроводы
Категория: Конструкции для сопряжения путепроводов и мостов автомобильных дорог с насыпью
Производитель: Завод ЖБИ

Варианты маркировки

П-400 124 15 ТА
П 400-124 15 ТА
П 400 124-15 ТА
П 400 124 15-ТА
П 400-124-15-ТА
П-400 124-15-ТА
П-400-124 15-ТА
П-400-124-15 ТА
П.400 124 15 ТА
П 400.124 15 ТА
П 400 124.15 ТА
П 400 124 15.ТА
П 400.124.15.ТА
П.400 124.15.ТА
П.400.124 15.ТА
П.400.124.15 ТА
П-400.124.15.ТА
П.400-124.15.ТА
П.400.124-15.ТА
П.400.124.15-ТА
П.400-124-15-ТА
П-400.124-15-ТА
П-400-124.15-ТА
П-400-124-15.ТА

Особенности конструкции

В одном из вариантах исполнения платформа может быть оснащена консольным выступом для оптимального крепления к мостовому пролету. Крепеж производится с помощью арматурной связки, что облегчает монтажные работы и усиливает прочность соединения. Полученная монолитная конструкция обладает высокой долговечностью и не требует частого ремонта.

Применение

Прямые плиты П 400-124-15 тАIII используются для обеспечения плавного въезда на мосты и путепроводы. Они имеют нормальную длину для покрытия зоны образования точечных просадок и обеспечения нормального соединения дорожного полотна с проездом моста. Эти плиты рассчитаны на полный срок службы мостовых сооружений, включая укрепление откосов грунтом в форме конуса и подпорными железобетонными стенками.

Расшифровка маркировки

П — прямая плита;
400-124-15 — размеры в мм;
тАIII — армированная упрочненной арматурой AIII.

Материалы и производство

Производство плит П 400-124-15 тАIII осуществляется на специализированных заводах с использованием высококачественного мелкозернистого бетона класса В30. Бетон должен соответствовать строгим требованиям по морозостойкости (F200-300), водонепроницаемости (W6) и трещиностойкости. В условиях повышенной влажности бетонная поверхность гидроизолируется. Монтаж плит производится с продольным уклоном 4% и поперечным уклоном 20% для нормального водоотведения.

В некоторых случаях используют бетоны с базальтовым волокном, дополнительно армированные стальными каркасами классов AII и AIII, или вязаными сетками в нижней части плиты. Арматура располагается поперечно конструкцията дорожной конструкции. Рабочий усиливающий пояс покрывается антикоррозионными составами. Для подъема плит на высоту предусмотрены две монтажные петли, которые подбираются по весу изделия и впоследствии срезаются.

Хранение и транспортировка

Плиты грузятся автокранами и укладываются горизонтально. Для разделения элементов используются деревянные подкладки толщиной 30-40 мм. При погрузке и разгрузке должны соблюдаться меры безопасности для обеспечения сохранности продукции. Транспортировка производится автомобильным, железнодорожным или речным спецтранспортом. Складирование плит осуществляется в штабелях, рассортированных по видам и маркам.