Междушпальные лотки ЛЖН-0.5-1.0 относятся к разряду высокопрочных П-образных железобетонных конструкций. Элемент состоит из двух деталей, одинаковой ширины, равной 34 см. Разрабатывали ЛЖН-0.5-1.0 для перенесения высоких вертикальных нагрузок двух вариантов. С одной стороны осей весом до 60т, с другой под стандартные показатели С-14 нормальной нагрузки.
ЛЖН-0.5-1.0 или лотковые элементы унифицированного вида созданы для строительства коммуникационных сетей на железнодорожных путях в условиях производственных участков. Наибольшую популярность ЛЖН-0.5-1.0 получили при строительстве производственных пропускных каналов, где с их помощью производится отвод собирающихся атмосферных осадков в балластных призмах и на централизованных стрелках.
Монтаж производится с унифицированными железобетонными крышками соответствующего сортамента, изготовленными по стандарту «Серия 3.501-68».
Применяются в любых климатических районах и даже там, где уровень сейсмической неустойчивости почвы не превышает 6 баллов по шкале Рихтера.
По Стандарту «Серия 3.501-68» предписано наличие обязательной маркировочной информации на каждом изделии вне зависимости от размера партии. Наносится она с помощью черной несмываемой краски на одну из торцевых сторон изделия в произвольной форме или при помощи штампов или трафаретов. Наносимая информация делится на два вида:
Междушпальные лотки ЛЖН-0.5-1.0 относятся к высокопрочным изделиям, поэтому производятся в производственных условиях в полном соответствии с нормами и требованиями стандарта «Серия 3.501-68». В условиях многоуровневого контроля качества не только готовой продукции, но и сырья и технологического процесса.
Бетонный раствор изготавливают из тяжелых марок бетона с прочностью на сжатие не ниже марки М200, что позволяет добиться морозостойкости не ниже F200 при будущих температурных показателях окружающей среды района использования не ниже (-15)ГрС и F300 при тех же параметрах ниже (-15)ГрС, в полном соответствии с нормами ГОСТа 4795-68. Уровень водонепроницаемости подбирается в соответствии с требуемыми техническими условиями.
Армирующий каркас изготавливается по технологии точечной контактной сварки специальной сетки и стержней, изготовленных их специального армирующего стального сплава класс не ниже АIII марка 25Г2C, в соответствии с ГОСТом 5781-61 с использованием кремнемарганцевой или марганцевой групп стальных сплавов в соответствии с ГОСТом 5058-65. Может быть использована конструктивная арматура, изготовленная из высокопрочной разновидности проволок класс В-Ic при d=4мм, в соответствии с ГОСТом 6727-53.
Все металлические компоненты проходят обязательную антикоррозийную обработку специальными составами.
Каждое изделия перед отгрузкой покупатели или на склад проходит обязательный многоуровневый контроль качества. Результаты мониторинга заносятся в сертификационные документы, входящие в пакет сопроводительной документации, предоставляемый на каждую партию.
Мы используем cookie-файлы, чтобы получить статистику cookies, которая помогает нам улучшить сервис для Вас с целью персонализации сервисов и предложений. Вы можете прочитать подробнее о cookie-файлах или изменить настройки браузера. Продолжая пользоваться сайтом без изменения настроек, вы даёте согласие на использование ваших cookie-файлов.
Вся информация на сайте носит ознакомительный характер, и не является публичной офертой.