К-3 Косоур для ступеней шириной 3.2 м железобетонный ТП 501-166 728/1-К от завода ЖБИ

◄

Мосты пешеходные через железную дорогу

Косоур К-3 (ТП 501-166) является стандартным железобетонным элементом, выполненным в виде диагональной балки с наличием крепежных штырей. Он используется при строительстве пешеходных мостов через железнодорожные пути и является важным компонентом лестничных конструкций. Косоуры играют роль основы для создания лестничных маршей на пешеходных переходах. Изделия выпускаются различных размеров, что позволяет проектировать разнообразные сооружения по типовому проекту. Технические чертежи и подробные описания можно найти в документации ТП 501-166. Косоуры отличаются высокой прочностью и надежностью, что делает их пригодными для использования в различных климатических зонах, включая северные регионы, с соблюдением соответствующих проектных требований.

Цена 66213 ₽ RUB за 1 шт.

в наличии

Объем: 1.2 м3
Масса: 3 т
Длина: 9.49 м
Ширина: 0.26 м
Высота: 3.08 м
Маркировка: К-3
Наименование: Косоур для ступеней шириной 3.2 м железобетонный
Документация: ТП 501-166 728/1-К
Раздел: Мосты и путепроводы
Категория: Мосты пешеходные через железную дорогу
Производитель: Завод ЖБИ

Варианты маркировки

К-3
К 3
К.3

Расшифровка маркировки

К — тип элемента, косоур;
3 — типоразмер.

Материалы и производство

Производство косоура К-3 регламентируется стандартом ТП 501-166 и использует тяжелый бетон класса В22,5 с морозостойкостью F300. Марка по водонепроницаемости подбирается по согласованию с заказчиком, учитывая климатические условия строительного района. Высокая прочность изделия обеспечивается качественным армированием с применением арматурных сеток из стали классов AI, AII и AIII по ГОСТ 5781-82. Марка стали определяется в зависимости от расчетной температуры самой холодной пятидневки. В железобетонных конструкциях предусмотрены закладные детали и строповочные петли из стали класса A-I.

Транспортировка и хранение

Железобетонные изделия хранятся на подготовленных площадках в горизонтальном положении штабелями с использованием деревянных подкладок между рядами. Маркировочные символы должны быть хорошо видны. Перевозка осуществляется специализированным транспортом, причём изделия нужно надежно закрепить в кузове для предотвращения повреждений. Погрузка и разгрузка выполняются с соблюдением техники безопасности, используя строповочные петли для подъема изделий. Подъездные пути к площадке должны быть заранее организованы.