БС30.10-2 Блок стенки железобетонный

Маркировочные обозначения серии

Производитель реализует широкий перечень типоразмеров блоков для всестороннего выполнения проектных задач мостостроения. Продукция отличается параметрами прочности, планом расположения скрытых элементов, а также формой и объемными характеристиками. В качестве примера представлены маркировки:

• БС 30-16-1 н
• БС 30-10-2
• БС 30-12-2
• БС 30-14-1 н
• БС 30-29-1 в

Область использования продукции

Использование блоков стенок серии БС 30-10-2 имеет целью возведение опор мостов как составной части автомобильных дорог, пролеты которых не превышают 24 метра. Зависимо от длины опорных конструкций, используются блоки с различной маркировкой. Конструктивные особенности блоков включают горизонтальные арматурные выпуски, расположенные с обеих сторон серединных блоков и односторонние – на торцах, плюс вертикальные для соединений с мостовыми балками, что обеспечивает максимально прочное сцепление элементов конструкции. Стандарт блоков БС 30-10-2 подразумевает эксплуатацию при минимальной температуре до -40 градусов Цельсия и сейсмической устойчивости до 6 баллов.

Расшифровка маркировки

Маркировка производителя включает в себя комплекс буквенно-числовых обозначений, отражающих ключевые характеристики изделий. Например:

1. БС – обозначение блока стенки;
2. 30 – протяженность изделия в дециметрах;
3. 10 – размер в дециметрах по ширине верхнего торца;
4. 2 – вариант армирования, где число 1 соответствует крайним блокам с односторонней арматурой, а 2 - средним блокам с арматурой с обеих сторон.

Габаритные характеристики блоков БС 30-10-2:

Материалы и свойства железобетонных блоков

Для изготовления блоков БС 30-10-2 применяют тяжелый бетон классов В25 и В30 по прочности на сжатие с маркой водонепроницаемости W6, учитывая условия последующей эксплуатации. Смесь бетона готовят с использованием портландцемента классов 400 и 500. При необходимости добавляют суперпластификатор для соответствия нормам строительного производства. Армирование осуществляется стальными стержнями горячего проката круглого сечения. Отдельные элементы арматурного каркаса соединяются с помощью сварки, а некоторые – клепкой или вязкой из проволоки. После достижения бетоном необходимой прочности, блоки подвергаются качественной оценке на соответствие стандартам, маркируются, сопровождаются документацией и отправляются заказчикам.