БП2 Блок подферменника железобетонный Серия 3.503.1-79 выпуск 2 от завода ЖБИ

◄

Свайные опоры мостов автомобильных дорог

Изготовленный из железобетона, блок подферменника железобетонный БП2 обладает пирамидальной формой и оснащен четырьмя отверстиями для соединения с верхушками свайных групп. Эти конструктивные элементы предназначены для работы в условиях интенсивных статических и динамических воздействий, таких как давление, сжатие и сдвиг. На них возможна приложение полосовой нагрузки классификации А8 или А11, а также нагрузки от автомобильных колес НК-80 и от гусеничной техники НК-60.

Цена 367 ₽ RUB за 1 шт.

в наличии

Объем: 0.012 м3
Масса: 0.032 т
Длина: 0.4 м
Ширина: 0.3 м
Высота: 0.105 м
Маркировка: БП2
Наименование: Блок подферменника железобетонный
Документация: Серия 3.503.1-79 выпуск 2
Раздел: Опоры мостов
Категория: Свайные опоры мостов автомобильных дорог
Производитель: Завод ЖБИ

Варианты маркировки

БП-2
БП 2
БП.2

Применение в строительстве

блок подферменника железобетонный БП2 нашел свое широкое применение в строительстве транспортных переходов как автодорожных, так и железнодорожных, где используются свайные фундаменты из железобетона. Промежутки между опорами в таких конструкциях могут достигать до 24 м. Эти элементы устанавливают для поддержки как ребристых, так и плоских покрытий мостов, причем могут применяться в условиях речных ледоходов до 0,3 м и различных водах.

Предусмотрено использование блоков в регионах РФ с отрицательной температурой до минус 40 градусов и сейсмической активностью не более 6 баллов по шкале Рихтера. Исключение составляют местности с вечной мерзлотой и сильно пучинистыми почвами.

Конструкции мостов, для которых предназначаются данные блоки, имеют размеры Г-6.5, Г-8, Г-10, Г-11.5 и ширину тротуаров 0,75 или 1 м. Установку проводят с учетом всех норм и расчетных значений нагрузок.

Связь элементов между собой выполняется путем сварки в ванной и затем бетонирования стыков бетоном класса В30. Предварительно, сварные части очищают, защищают от коррозии и покрывают защитными составами. В частности, для покрытия насадки используются трещиноустойчивые составы светлых тонов. Подземные части обрабатываются битумом.

Идентификация маркировки

Маркировка на блоках проводится согласно Серии 3.503.1-79, обеспечивающей идентификацию и сортировку продукции. Местоположение шифра – торцевая часть плиты, нанесение – черной краской, устойчивой к стиранию. Включает основную и дополнительную информацию, необходимую для выбора и отгрузки изделий.

Технические параметры

Длина = 400 мм;
Ширина = 300 мм;
Высота = 105 мм;
Вес = 32 кг;
Объем бетона = 0.012 м3

Используемые материалы и технологии

Изготовление блоков ведется из высококачественного бетона класса В30, отличающегося морозостойкостью, водонепроницаемостью и трещиностойкостью. Уровень воздуха в бетонной смеси контролируется и не превышает 4%. Армирование производится сварными каркасами. Применяются также арматурные стержни и специальные монтажные элементы для подъема блоков.

Транспортировка и хранение

Перемещение готовых блоков осуществляется с использованием автомобильного, железнодорожного и водного транспорта. Требуемые условия - надежное закрепление для предотвращения повреждений. Отгрузка возможна только после достижения определенной прочности бетона. При хранении блоки укладываются в два ряда с использованием деревянных подкладок.